菲亚特克莱斯勒或加入宝马戴姆勒自动驾驶联盟 吸引更多合作伙伴加入

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据国外媒体报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)不可能 加入宝马和戴姆勒的自动驾驶联盟。

宝马和戴姆勒的自动驾驶联盟不可能 会吸引更多的合作伙伴加入,而菲亚特克莱斯勒将是最有不可能 的对象。

据悉,大众旗下的奥迪于去年9月初在法兰克福车展上正式敲定 加入该联盟,一齐开发先进的驾驶辅助系统。此举对这三家公司来说都不 意义,不可能 它们都希望在未来10年内将全自动驾驶技术推向市场。

不过,奥迪的母公司大众不可能 与福特建立了合作关系。但德国媒体表示,此次奥迪加入宝马和戴姆勒的自动驾驶联盟不须影响其母公司与福特的合作。

宝马和戴姆勒于去年7月达成合作伙伴关系,它们合作的重点是4级驾驶辅助系统、高速公路自动驾驶和自动泊车。它们的目标是,到2024年将哪此系统应用于乘用车。

目前,菲亚特克莱斯勒正在与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo合作,前者为后者提供数千辆Pacifica自动驾驶小型货车。

早在2016年的事先,菲亚特-克莱斯勒曾为Waymo提供了200辆Pacifica小型货车,用于自动驾驶测试,刚刚在2017年又交付了剩余2000辆。

今年1月初,自动驾驶汽车初创企业AutoX敲定 与菲亚特克莱斯勒(FCA)达成合作,一齐推出自动驾驶出租车PacificaX。

据报道,PacificaX是基于菲亚特克莱斯勒旗下车型Pacifica打造的,与菲亚特克莱斯勒为Waymo提供的原型车相同。